סינגל בן שמן, יער בן שמן

סינגל בן שמןשבילי אופניים של קק"ל ביער בן שמן ויער מודיעין

• 

יער בן שמן ויער מודיעין עורף הנופש של שני מיליון ישראלים. צילום: גיא חלמיש

הקודם

1 מתוך 7

הקודם

אהבו את הטיול:

• אופניים
• יער בן שמן
• סינגל
• סינגל הרצל
• סינגל ענבה

שפלת יהודה

ד' 26.10

27-17

ה' 27.10

27-17

זמן הטיול: תלוי במסלול שנבחר

מתאים לכל השנה

הדפס מסלולמפה להדפסה (pdf)הורד מסלול ל GPSלהמלצות על טיולים נוספים »

יער בן שמן הוא אתר רכיבה מרכזי השוקק רוכבים בכל ימות השבוע. קק"ל החליטה להשקיע בבניית מערכת שבילים מוסדרת ואיכותית במיוחד ביער, ולבנות שלושה שבילי אופניים באורך כולל של כ-65 ק"מ

חשיבותו של יער בן שמן והסינגלים החדשים שבנתה קק"ל ביער זה נובעת מהיותו "עורף הנופש" של גוש דן וערי המרכז.שטחו של היער אדיר: מעל 30,000 דונם יחד עם יער מודיעין הצמוד אליו, והוא משרת אוכלוסייה בת כשני מיליון איש. יער בן שמן הוא גם נוח יחסית מבחינת הפרשי הגובה שבו: המבקשים לרכוב ביער בן שמן אינם נדרשים לעליות ארוכות כבהרי יהודה הסמוכים. הקרבה ותוואי השטח הנוח תרמו לכך שהוא הפך לאתר רכיבה מרכזי, שוקק רוכבים בכל ימות השבוע, ובסופי השבוע במיוחד. משמעות הדבר היא שיער זה חשוף יותר מיערות אחרים הן לתוצאות החיוביות של רכיבת השטח, והן להשפעות השליליות שלה, כגון פגיעה ביער עקב בניית סינגלים פירטיים (לא מורשים ולא מקצועיים באופן בנייתם), שגורמים להרס צמחייה וקרקע ולפגיעה בבעלי חיים ובממשק היער.

קק"ל, שתומכת ברכיבת האופניים ויוצרת מסלולי רכיבה בכל הארץ, החליטה להשקיע בבניית מערכת שבילים מוסדרת ואיכותית במיוחד ביער בן שמן, ולפעול להסטת הרכיבה לסינגלים אלה, כדי שיהיה אפשר לשקם את היער באזורים שנפגעו.

לצורך תכנון תכנית אב לשבילי אופניים ביער בן שמן נשכרו שירותיו של אדריכל אוטו פרידמן, ובתכנון משותף יחד עם קק"ל נסקרו כל הסינגלים הקיימים ביער. הם חולקו לקבוצות של "חיוביים" – שאפשר לאמץ ולהשאיר, ו"שליליים" – שפוגעים ביער. היער חולק לתאי שטח, נקבעו שטחים שקק"ל מעוניינת שייכנסו אליהם רוכבים ושטחים שקק"ל לא הייתה רוצה שייכנסו אליהם. עוד היבטים שמובאים בחשבון בתכנון הם שמירה על קווי גובה, נקודות עניין ותצפית, מעקף של אזורים מוגנים, מענה הן לרוכבים מתחילים והן למתקדמים, והשתלבות במערכת הרחבה יותר של שבילי ואזורי היער.

לאחר תכנון של למעלה משנה נקבע שייבנו שלושה שבילים ביער בן שמן באורך כולל של כ-65 ק"מ: קצר, בינוני וארוך. לאחר מאמץ התכנון החלה בניית השביל בפיקוח בוני שבילים מוסמכים – דורון אמיץ ואדריכל אוטו פרידמן. חלקו הראשון (סינגל הרצל, או בשמו העממי: קק"ל 1) נבנה על ידי עובדי קק"ל וקבוצות מתנדבים שונות, והסתיים לפני כשמונה חודשים. מאז נכנסה קק"ל להילוך עבודה גבוה יותר, ובמאמץ רב סיימה את שביל ענבה (בשמו העממי: קק"ל 2). התוצאה: סינגל אחד ארוך באורך 32 ק"מ, שמאפשר גם לסיימו לאחר 8 ק"מ. בשנה הקרובה קק"ל מקווה לסיים את פריצתו של השביל הקצר באזור בתל חדיד, שאורכו 12 ק"מ.

לאחרונה, עם השלמת בניית השבילים, התווספה גם מערכת סימון שמקלה מאוד את הרכיבה הרציפה בשבילים. בזמן הקרוב יושלם השילוט.

הוראות הגעה

הכניסה ליער נמצאת בתחילת כביש 443 מזרח.
מכביש 1 (ירושלים-תל אביב): יורדים במחלף בן שמן מזרחה לכיוון מודיעין. כ-2 ק"מ מהמחלף ישנה פנייה ימינה לכניסה ליער ולמצפה מודיעין. שם נחנה.

קק"ל בן שמן from BIKEPANEL on Vimeo.

תיאור המסלול

על מנת לאפשר רכיבה למרחקים שונים למתחילים ולמתקדמים, המסלול בנוי בצורה חכמה שמאפשרת כניסה אליו ויציאה ממנו מצירי היער העיקריים. חגי יבלוביץ, יערן בן שמן, מספר: "במהלך התכנון הושקעה מחשבה רבה על מנת לבנות שביל טוב ונוח שישתלב בצורה טובה עם ממשק היער וייתן מענה לרוכבי האופניים. קק"ל משקיעה סכומי עתק בתכנון ובבניית שבילי אופניים לרווחת הרוכבים".

אדריכל אוטו פרידמן מספר: "בעקבות המהפך בקק"ל, שהפכה לגוף שמאמץ את רוכבי האופניים, החל תכנון מערכת שבילי יער בן שמן. אחת ממטרות בניית השביל היא לספק מקום כיפי לרכיבה. הקטע הקצר יותר (סינגל הרצל) הוא גם קל יותר לרוכבים מתחילים, אולם חלק הארי של הסינגל (ענבה) הוא קצת יותר אתגרי".

סינגל הרצל

מסומן בכחול. סינגל הרצל מוכר גם כסינגל ברוטיה. ברוטיה הוא מין של אורן ששתלה קק"ל בכל רחבי הארץ. השביל עובר ליד 11 הפרטים הראשונים הוותיקים ביותר מסוגם בארץ (ניטעו ב-1929). זוהי לולאה שאורכה כ-8 ק"מ, הנמצאת כולה במרחק לא גדול מהמצפה, והיא קלה יחסית מבחינה טכנית ומתאימה לרוב הרוכבים. מתחילים במצפה, ופונים מערבה דרך חלקות איקליפטוסים ואורן, ליד חלקת הברוטיה הוותיקה, עד לחניון מקסיקו. פונים ימינה לכביש היציאה מהיער, וממש ליד הצומת נכנסים שוב לסינגל במגמה דרומה לאורך הגדר. הסינגל פונה מזרחה ואז מבצע סיבובי עקלתון יפים בתוך היער, עד שהוא חוצה ציר ראשי לאורך נחל וצומת גדול. חוצים את הנחל מעל סכר קטן ועתיק (סהרון), ואז עומדים בפני שתי אפשרויות: 1. לחזור למצפה דרך השביל הכחול, שפונה שמאלה וצפונה, או לרכוב על דרך האספלט עד למצפה מודיעין. מי שהגיע לרכיבה ארוכה יכול לפנות אחרי הסכר ימינה, אל הסינגל הארוך ענבה, המסומן בצבע אדום.

סינגל ענבה

מסומן באדום. זה הסינגל החדש בין השניים, ומתאים יותר לרוכבים מתקדמים: יש בו צבירת גובה מכובדת יחסית לאזור וקטעים טכניים. הוא פונה דרומה דרך חניון שאקי וחניון הסוסים ועולה לתל גמזו, שם ישנה נקודת תצפית יפה, ומנוחה. החלק הזה יספק לכם גיוון מהרכיבה ביער המוצל ויתאים מאוד גם לעונות הקרות. ממשיכים באזורים פתוחים עד החלק הצעיר של יער מודיעין. לעתים עוברים גם בדרכי עפר. ממשיכים דרומה ליער הבוגר עד חורבת בית ענבה. השביל ממשיך צפון-מזרחה ומשקיף על נחל ענבה וכבשני הסיד העתיקים שבו. השביל ממשיך בטיפוס לחורבת רגב, שהיא אחת הנקודות הגבוהות ביותר בשטח. מומלץ לעצור וליהנות מתצפית פנורמית. משם ממשיכים חזרה לליגד סנטר, שהוא נקודת כניסה ויציאה נוספת לסינגל. השביל ממשיך ומטפס לחורבת זכריה ויורד אל בקעת הנזירים ומערות הנזירים. אז הוא פונה מערבה לאורך נחל גמזו וחזרה צפונה בעלייה למצפה מודיעין, דרך הפגודה התאילנדית.
נקודה חשובה: באזור חורבת בית ענבה ישנו פיצול בסימון השבילים עם סימון שבילים שחור. רכיבה בשביל השחור על דרך עפר תוביל את הרוכבים לתוך העיר מודיעין (לפארק העירוני ענבה), ומשם להתחברות למערכת שבילי האופניים העירונית. יש לציין שלאחר רכיבה של כ-500 מ' בשביל העפר השחור ישנו פיצול לשביל כחול, שמוביל לתחנת הרכבת פאתי מודיעין ולישפרו סנטר.

עצות לרוכבים

הרכיבה ביער בן שמן טובה מאוד כל השנה, אולם בשיא הקיץ יכול להיות שם חם מאוד, ומומלץ להתחיל לרכוב מוקדם. הסינגלים משלבים אזורים מוצלים ואזורים חשופים, ועל כן מומלץ להתמקד באזורים החשופים בעונות החורף, ובמוצלים כאשר חם יותר. הסינגל במיטבו לאחר ירידת גשם; הגשם מהדק את השביל, אולם כדאי לחכות כיומיים לאחר רדתו כדי לתת לשביל להתייבש מעט וכדי להימנע מבוץ דביק, שיכול לפגוע ברכיבה ובאופניים שלכם.

הצמתים בין סינגל לדרך עפר מסומנים בשתי אבנים גדולות. האבנים מיועדות ליצור שפה לנהגים ולרוכבים שתזכיר להם לרכוב ולנהוג בזהירות בנקודות המפגש האלה.

נתוני המסלול

למפת המסלול לחץ כאן

אורך המסלול: 32 ק"מ. יש אפשרות ליציאה בסוף סינגל הרצל, 8 ק"מ מנקודת המוצא
גובה מצטבר: 660 מ'
כיוון רכיבה: נגד כיוון השעון בלבד
דרגת קושי רכיבה: בינונית
זמן רכיבה משוער: קטע 1 – כשעה, כל הסינגל – 5-3 שעות – יום טיול

כללי רכיבה

1.    השתמשו בשביל המסומן על ידי קרן קימת לישראל או הוועדה לשבילי ישראל. הרכיבה אסורה בשבילים שאינם מסומנים.
2.    התאימו את הרכיבה וההליכה לתנאי השטח ומזג האוויר.
3.    קטעים קשים למעבר באופניים יש לעבור ברגל.
4.    הצטיידו בציוד הבטיחות המתאים לרכיבה ולהליכה.
5.    התחשבו במשתמשים אחרים בשביל.
6.    האחריות לשלומכם בזמן הטיול חלה עליכם. אל תסכנו את עצמכם ואת המטיילים האחרים.
7.    שמרו על הניקיון. קחו את האשפה עמכם.
8.    בשטח מצויים בורות פתוחים ומערות. יש להימנע מלהיכנס אליהם למעט האתרים המסומנים. כנ"ל בנוגע לאתרים הארכאולוגיים באזור.

הרכיבה בשבילי האופניים אסורה על אופנועי שטח וטרקטורונים!

כתיבה, סרטון וצילומים: BIKEPANEL – גיא חלמיש
מפה: חגי יבלוביץ ומירה זר, קק"ל
GPS: דורון אמיץ – BikeIsrael
תודה לכל העוסקים בהכנת הכתבה: חגי יבלוביץ – יערן בן שמן קק"ל, מירה זר – רכזת קהל ויער אזור השפלה והחוף קק"ל, דורון אמיץ ואדריכל אוטו פרידמן

סינגל ביריה המשופצר

טוב, אני מרגיש חובה להעלות את המסלול הזה כמו שקקל תכננו אותו.

מעגלי מתחיל בעליה חזקה מקבר יהונתן בן עוזיאל עד למצודת ביריה המרשימה ונגמר בירידה מוטרפת בסינגל משולט היטב.

את המסלול העלה בחור בשם אמנון באתר של גרופי ואני משתמש בו כאן מכיוון שאנחנו סטינו קצת מהמסלול לטובת עליה מתונה יותר אך ארוכה יותר שמתועדת בגרסה אחרת של המסלול באתר כאן

לדעתי המסלול הבא טוב יותר ונכון יותר אז תהנו:

קישור ישיר למסלול

ארץ פלגי מים של רז גורן, צומת גומא, מנרה , כפר גילעדי ונחלי הצפון

עוד מסלול מקסים מבית היוצר של רז גורן, שמתחיל בעלייה ארוכה ומייגעת וממשיך בנוף מדהים המשקיף מצוק מנרה ומסיים ברכיבה לאורך נחלי הצפון חצבאני, דן, בניאס וכמובן הירדן.

את הרכבים החננו בצומת גומא, חניון מסודר הכולל את כל הדרוש להתחלה וסוף המסלול, החל משירותים, מסעדות ובתי קפה.

התחלת המסלול בקטע קצר על הכביש ומשם לעליה בתוך היער המגיעה עד למחצית הגובה של צוק מנרה, חלקנו ירד מהאופניים בקטעים של דרדרת, לא נורא הנוף אליו מגיעים בסוף העליה שווה כל רגע.

מכאן ממשיכים על שביל ישראל, לאורך דרך 4X4 הכוללת מספר חניוני ומיצפים שמורידים את החשק להמשיך.

החניה הרשמית הראשונה בוצעה בתל חי, עם התמונה המסורתית תחת פסל האריה המפורסם והמרשים כל פעם מחדש.

המעבר לכפר גילעדי מטעה במקצת ויש לשים לב לא להכנס לתוך הישוב אלא לרכוב לאורך הגדר החיצונית.

מכאן מישור המוביל אותנו עד לנחל החצבני ובעצם מה אני מקשקש, הכל במפה:

View Larger Map

Name:		Track 026
Date:		23 בספט 2011 7:47 am
Map: (valid until Mar 21, 2012)		View on Map
Distance:		44.3 kilometers
Elapsed Time:		3:36:37
Avg Speed:		12.3 km/h
Max Speed:		57.2 km/h
Avg Pace:		04' 54" per km
Min Altitude:		67 m
Max Altitude:		385 m
Start Time:		2011-09-23T04:47:04Z
Start Location:
	Latitude:	33.170530º N
	Longitude:	35.570926º E
End Location:
	Latitude:	33.170552º N
	Longitude:	35.571011º E

  -- 

Track 026.gpx 365K   הורד

Track 026.kmz 163K   הורד תמונות מהמסלול:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.283228491687919.80000.100000023103220&l=6d7b435401&type=1

סינגל בית קשת- אתר קקל

לרכב על אופניים בסינגל יער בית קשת

   

ת.ז. למסלול ומפה

איך להגיע?

המסלול

הנחיות

  ת.ז. למסלול ומפה  

אזור גיאוגרפי: מורדות מזרחיים של הרי נצרת - גליל תחתון. בין צומת גולני לכביש 77 בצפון ולהר תבור בדרום.

מתאים ל: לרוכבי אופניים מנוסים ברמת טכנית בינונית. 

נתוני שבילי הרכיבה: 

אורך שביל הסינגל – 12.6 ק"מ, אורך יתר הדרכים – 10 ק"מ. אורך שבילי רכיבה מצטבר – 22.6 ק"מ.

טיפוס מצטבר כ- 460 מטר,

דרגת קושי- בינונית.

דרגת קושי טכני – בינונית.

תכסית השטח:  אדמת טרס רוסה ומסלע חלקי.

זמן רכיבה: 1.5 – 3.5 שעות לפי רמת הרוכב.

רוחב השביל: השביל צר ומיועד לרוכב אחד.

עונה מתאימה: כל השנה למעט בימים גשומים (רכיבה כשביל בוצי גורמת לנזק).

מפת עזר: מפת טיולים וסימון שבילים גליל תחתון מס' 3. 

חניוני נופש: חניון ומצפור בית היערן – החניון המרכזי של היער.חניון מלכת הולנד – מצוי בתוך חלקת עצי אורן הגלעין (צנובר). הממוקם סמוך לעיקול בדרך הנוף, בקרבת כביש 77, במקום בו היא מטפסת דרומה לעבר רכס הרי נצרת. חניון נחל ברק – חניון קטן המונה מספר שולחנות. חניון הר דבורה – חניון קטן שהגישה אליו מהשער הדרומי של דרך הנוף בעיקול נחל ברק. 

התאמה למוגבלים בתנועה: לאורך הדרך ישנם חניונים לפיקניק בהם שולחנות וספסלים מיוחדים לנכים. ניתן להגיע לחניון ברכב עד לשולחנות. חניון בית היערן – בחניון מוצבים שולחנות עגולים, כמו כן, רחבה מרוצפת באבנים, כמו כן הוכשר שביל קצר המותאם גם לציבור בעל מגבלות נגישות, ואשר מוליך מבית היערן לעבר מצפור בית היערן.

לקבלת מפת המסלול הקליקו על קובץ מצורף.

  קובץ מצורף    

 איך להגיע?  

הכניסה הצפונית ליער בית קשת ולבית היערן, שממנו יוצאים מסלולי האופניים, נמצאת כקילומטר וחצי מערבית לצומת גולני, על כביש 77, בפנייה למחנה שמשון. לפני המחנה פונים ימינה לדרך נוף יער בית קשת. אפשר להיכנס ליער גם מדרום מנצרת עלית. מדרך החטיבות ממשיכים בשדרות מעלה יצחק רבין, עד למפעל תע"ש וליער צ'רצ'יל. או מעפולה, דרך קיבוץ בית קשת. למגיעים מכביש 65 ניתן לחנות בקיבוץ בית קשת בחניה של רדיו "קול רגע" ולצאת לרכיבה מעגלית של הסינגל.

המסלול:

          המסלול   

רקע

סינגל בית קשת מתפתל וסובב את היישוב בית קשת וכולל קטעים בעלייה, בירידה ובמישור. אורכו של המסלול הינו 12.6 ק"מ, בתוואי דרך העוברת ביער אלונים המשקיף לנופי בר תבור ועמק יזרעאל למרגלותיו.

נצא לדווש בסינגל ייחודי ומרתק שהוכשר ושולט ע"י קק"ל לרוכבי אופניים ביער בית קשת. השביל הוכשר לאחרונה בעבודת כפיים מאומצת על מנת לשמר את ערכי הטבע והנוף. בהכשרת המסלול הושם דגש על שיפועים מתאימים לרכיבה, שימור קרקע מרבי והוא מותאם לרוכבי אופניים בעלי מיומנות רכיבה בינונית.

המסלול

השביל, החוצה את דרך נוף יער בית קשת, מיועד לרכיבה חד סיטרית (נגד כיוון השעון). שימו לב – הרוכב הפוך מסכן את עצמו ואת הרוכבים האחרים. יש לרכב אך ורק על פי השילוט. המסלול, שנקודת המוצא שלו הוא חניון בית היערן, משולט לאורכו ומעברי הכביש מודגשים בצבע צהוב על גבי האספלט. כדאי לשים לב למפת המסלול הנמצאת על גבי השילוט בכניסה לסינגל. לאורך השביל אין נקודות מים לשתייה לפיכך יש להצטייד בכמות מים מספקת. דגש רב ניתן לשיפועי הרכיבה בעליות ובירידות. כמו גם הותקנו מעברי גדרות מיוחדים לאופניים למניעת מעבר בקר. השביל במקומות רבים צר, ואינו מאפשר עקיפה.        

הכשרת השביל נעשתה בעבודת כפיים ע"י עובדי קק"ל בסיוע חברת "גלגליל" והמועצה האזורית גליל תחתון. העבודה המאומצת נעשתה בעזרת חרמש לגיזום עצים, סיקול אבנים ידני והתאמת שיפועים לקרקע הקיימת.

דרך נוף יער בית קשת – דרך נוף באורך של 22 ק"מ החוצה את פארק יער בית קשת. האזור משופע ביערות, בחורשים ובפסגות שמהן נשקפים הנופים המרהיבים של הגליל התחתון ועמק יזרעאל. במרכז הרכס שוכנות הערים נצרת ונצרת עלית, ומצפון להן הפסגה הגבוהה ברכס – הר יונה (573 מ' מעל פני הים). דרך הנוף יוצרת צורת קשת, האוגפת את נצרת מדרום וממזרח. שני צדי הדרך עטורים ביער מגוון, רובו נטוע בידי קק"ל ובו עצי אורן ממינים שונים, עצי ברוש ואף חלקת ארזים. בין העצים הנטועים טיפחו יערני קק"ל את עצי החורש הטבעי: אלון תבור, אלון מצוי, אלה ארצישראלית ומיני עצים נוספים. פעולות הייעור באזור מטעם אגף הייעור המנדטורי. יערני קק"ל המשיכו את הפעולות הללו ונטעו יערות במורדות הר תבור החל משנת 1945 ובגבעות שמצפון להר, בואכה בקעת תורען בשנות ה- 60 וה- 70 של המאה הקודמת.

מומלץ לבקר במצפור בית היערן , זוהי תצפית נוף נפלאה על יער אלוני בית קשת – יער שמור היטב של אלוני תבור. היער מתאפיין בעשבייה רבה בין העצים, עובדה המנוצלת לגידול עדרי בקר. התצפית מעניקה מבט מזרחה, אל מרחבי רמת יבנאל ולקיבוץ בית קשת, הנמצא ממש למרגלות המצפור.

          הנחיות   

רכיבה על אופניים היא ספורט הדורש מאמץ והצטיידות.  כמה עצות לפני שיוצאים לדרך:

ציוד  

קסדה, משקפיים כפפות ומכנסי רכיבה הולמים.

מים,  או משקה  איזוטוני, בכמויות מספיקות.

עזרה ראשונה בסיסית.

מפות  טיולים וסימון שבילים  1:50,000 המתאימות  לאזור הטיול.

מד מרחק. הבדלים של 10 אחוז אפשריים בשל שונות מכשירים.

משרוקית ופנס למקרה של היקלעות לחושך.

טלפון נייד מוטען.

תיק אביזרים הכולל משאבה, אבוב חליפי ומערכת לתיקון תקרים.

ציוד הגנה מפני שמש.

מזון אנרגטי כגון פירות מיובשים וחטיפים.

התנהגות  

לשתות, ושוב לשתות...

אין לרכב לבד בשטח.

עשו הפסקות לעתים תכופות, לפחות 10 דקות בשעה.

מומלץ שלא לצרוך סוכרים קלי ספיגה לפני הפעילות.

התאימו את המאמץ לכושרכם ולגילכם.

השאירו את תכנית הטיול אצל קרוב, או חבר.

נקלעתם לחושך? חכו לחילוץ. אל תרכבו בחשכה.

כללי התנהגות לרוכבים בשביל אופניים

מטיילים יקרים, למען בטיחותכם, הקפידו על הכללים האלה:

1. השתמשו בשביל המסומן על ידי קרן קימת לישראל או הוועדה לשבילי ישראל.

2. התאימו את הרכיבה וההליכה לתנאי השטח ומזג האוויר.

3. קטעים קשים למעבר באופניים יש לעבור ברגל.

4. הצטיידו בציוד הבטיחות המתאים לרכיבה והליכה.

5. התחשבו במשתמשים נוספים בשביל.

6. האחריות לשלומכם בזמן הטיול חלה עליכם. אל תסכנו את עצמכם        

    ואת המטיילים האחרים.

7. שימרו על הניקיון. קחו את האשפה עמכם. 

למוקד "קו ליער" של קק"ל התקשרו: 1-800-350-550   

   http://www.kkl.org.il/kkl/hebrew/nosim_ikaryim/letayelkkl/medavshim%20bayaar/north/yaar%20beit%20keshet%20map.pdf